镍基高温合金

DZ408

DZ408 是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金,使用温度在 1050℃ 以下(第一代定向柱晶,公开文献口径)。合金具有良好的抗蠕变和抗疲劳性能,具有高强度等力学性能及高承温能力,并具有良好的铸造工艺性能、抗氧化和耐腐蚀性能;主要产品有涡轮叶片及其他高温条件下工作的高温零部件。适合制作航空发动机1000℃ 以下的涡轮转子叶片及 1050℃ 以下的导向叶片等高温零件。资料对照表相近牌号:CM247LC、Rene108(美);行业通行简称 DZ408(DZ8)(公开文献,故 aliases 补 DZ8)。

定向凝固合金(DZ 系)高温合金镍基合金铸造合金

化学成分%

Ni
Co
W
Cr
成分明细(%)
元素含量(%)名称
C0.07~0.10碳
Cr8.00~8.70铬
Ni余量镍
Co9.00~10.00钴
W9.30~9.70钨
Mo0.40~0.60钼
Al5.25~5.75铝
Ti0.60~0.90钛
Fe≤0.20铁
Nb≤0.10铌
Ta2.80~3.30钽
Zr0.005~0.02锆
Hf1.30~1.70铪
B0.01~0.02硼
Mn≤0.10锰
Si≤0.12硅
S≤0.0040硫
P≤0.01磷
Cu≤0.10铜
V≤0.10钒
Re≤0.10铼
Pt≤0.15
Pd≤0.10
Mg≤0.0035镁

条形长度 = 该元素含量百分比;窄段(<0.8%)未在条上显示,见上表。成分区间以执行标准与随货材质证明书为准。

牌号与性能概览

DZ408 网络收集材料实拍

DZ408 是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金,使用温度在 1050℃ 以下(第一代定向柱晶,公开文献口径)。合金具有良好的抗蠕变和抗疲劳性能,具有高强度等力学性能及高承温能力,并具有良好的铸造工艺性能、抗氧化和耐腐蚀性能;主要产品有涡轮叶片及其他高温条件下工作的高温零部件。适合制作航空发动机1000℃ 以下的涡轮转子叶片及 1050℃ 以下的导向叶片等高温零件。资料对照表相近牌号:CM247LC、Rene108(美);行业通行简称 DZ408(DZ8)(公开文献,故 aliases 补 DZ8)。

自主知识产权与燃机路线(公开文献,medium):DZ408 是有自主知识产权的抗腐蚀定向凝固高温合金,力学性能、抗腐蚀性能及组织稳定性良好,可用作重型燃机涡轮叶片;第一代定向柱晶定位,具有良好的抗晶界热裂性能,适用于铸造复杂型腔的薄壁空心叶片。

物理性能

熔化温度范围1312~1379℃
PROPERTIES

力学性能

按形态与测试温度给出的典型值;实际以执行标准与随货材质证明书为准。

力学性能随规格、状态与测试温度变化,以订货协议与随货材质证明书为准;该牌号暂无实测数据,可按需求安排检测。

执行标准

· GB/T 14992-2025《高温合金和金属间化合物牌号及化学成分》(材数库转录:牌号 DZ408、中国 ISC C24084、标签「定向凝固柱晶铸造高温合金」、类别 镍及镍合金)。 · Q/6S 2477《DZ408 合金锭规范》、Q/KJ.J02.39《DZ408 合金锭(暂行)》(公开转载手册式条目录入,medium;正文未取得)。 · 现行产品标准版本:待补:以质保书/标准为准。

典型应用

· 航空发动机涡轮转子叶片(≤1000℃)、导向叶片(≤1050℃)、其他高温零部件。 · 重型燃机涡轮叶片(自主知识产权抗腐蚀定向凝固合金定位,公开文献摘要,medium)。

工艺与焊接要点

· 热处理制度(公开转载手册式条目,medium —— 含固溶 + 两级时效) · a) 标准热处理制度:1230℃±10℃×2h + 1260℃±10℃×2h/AC + 1080℃±10℃×4h/AC + 870℃±10℃×20h/AC(冷却速度可相当空冷); · b) 改型热处理制度:1205℃±10℃×2h +(1235~1245)℃±10℃×2h/AC + 1080℃±10℃×4h/AC + 815℃±10℃×16h/AC。 · ✅ 交叉验证:制度 a 的 1260℃ 固溶与年会论文「固溶温度可达 1260℃ 不初熔」一致。 · ⚠️ 两套制度均为公开转载转述,正式生产以质保书/企业技术条件为准;粉末/激光成形件的热处理不适用本制度。 · 铸造工艺性能:铸造工艺性能良好,可铸复杂型腔薄壁空心叶片;抗晶界热裂性好。 · 供应状态(公开转载,medium):母合金以铸态供应,铸件经热处理后供应。 · 焊接/钎焊/切削与表面涂层工艺:待补。

同系列其他牌号定向凝固合金(DZ 系)

说明:本页成分与性能数据依据公开标准与自有资料整理; 执行标准与验收以 GB/ASTM/AMS 标准及随货质保书为准;所列牌号为行业通用牌号对照, 不代表任何第三方厂商授权或代理关系。

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