DZ4125L

化学成分%

条形长度 = 该元素含量百分比；窄段（<0.8%）未在条上显示，见上表。成分区间以执行标准与随货材质证明书为准。

牌号与性能概览

DZ4125L 是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金，使用温度在 1050℃ 以下；是我国目前性能水平高的合金之一。它在美国 Rene 125 合金成分基础上，通过低偏析技术降低磷等杂质含量以减少枝晶偏析而发展出的不含铪定向凝固合金。与同类合金相比提高承温能力 20℃，并可成倍提高中温横向性能。适于制作 1000℃ 以下航空燃气涡轮转子叶片和 1050℃ 以下导向叶片等高温零件。相近牌号：DS Rene 125（美）。

牌号与溯源（2026-09-12 补，medium）：本页牌号是 GB/T 14992 新牌号体系写法，旧牌号 DZ125L（公开手册式条目、航空厂标准 Q/5B 4041 与 Q/6S 1321 均以「DZ125L」称之）。它与母型 DZ4125(DZ125，含 Hf 1.2~1.8%）属同一成分体系的两个品种：母型以调整 Ti 含量并添加 Hf 改善铸造性能（DZ125 为含 Hf 1.5% 的高性能版），本牌号则去 Hf + 降磷低偏析，以低价换承温 +20℃ 与中温横向性能成倍提升。熔炼与铸造工艺与母型一致：真空感应炉熔炼母合金 + 真空定向凝固炉重熔浇注定向凝固试棒与零件（手册式条目，medium）。

物理性能

执行标准

· GB/T 14992（高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号；新牌号 DZ4125L) · GJB 5512.2《铸造高温合金和铸造金属间化合物高温材料母合金规范 第 2 部分：定向凝固柱晶铸件用铸造高温合金母合金》—— 定向柱晶铸件用母合金的国军标口径（适用范围明确，是本品类验收最相关的一档） · HB 7762《航空发动机用定向凝固柱晶和单晶高温合金锭规范》 · HB/Z 140《航空用高温合金热处理工艺》 · Q/5B 4041《DZ125L 合金定向凝固熔模铸造涡轮工作叶片》（航空厂产品标准） · Q/6S 1321《DZ125 和 DZ125L 合金高压涡轮工作叶片铸件》 · 检索摘要片段另示企业标准号 Q/KJ.J02.12—2001 —— 标准名称在摘要中被截断，标准全名与归口待核 · 现行版本与验收条款：待补：以质保书/标准为准

典型应用

· 航空燃气涡轮转子叶片（≤1000℃）与导向叶片（≤1050℃） · 高性能、低成本新一代航空涡轮叶片材料；已用于新型航空发动机空心无余量高压涡轮转子叶片

工艺与焊接要点

· 资料口径：零件表面可采用低压气相渗 Al 或气相沉积工艺形成涂层，以提高零部件耐腐蚀能力（high) · 公开文献：本品级第一代定向凝固合金的热腐蚀行为已有专文研究（《有色金属科学与工程》2016 年 06 期，题录已登记）——具体介质、温度、动力学与涂层体系均未取得，待补 · 母型 DZ125 的涂层口径（手册式条目，medium）：零件可进行渗铝或渗 MCrAlY 涂层处理 · 无涂层基体抗氧化速率的定量（增重曲线/速率常数）：待补：以质保书/权威文献为准