DZ422

化学成分%

条形长度 = 该元素含量百分比；窄段（<0.8%）未在条上显示，见上表。成分区间以执行标准与随货材质证明书为准。

牌号与性能概览

DZ422 是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金，使用温度在 1050℃ 以下，是我国同类合金中性能水平高的合金之一。合金具有良好的中、高温综合性能以及优异的抗冷热疲劳性能；含 Hf 约 1.5%，提高合金横向强度并使其具有良好铸造性能，可铸成壁厚小至 0.5mm 的带复杂内腔无余量定向凝固空心叶片。适合制作燃气涡轮转子叶片和导向叶片及其他高温零件。相近牌号：PWA 1422（美）。

牌号与溯源（2026-09-12 补，medium~high）：本页牌号的旧牌号是 DZ22（公开转载手册式条目把本牌号写作「DZ422(DZ22）」，《航空学报》文献写作「DZ-22」；aliases 已录）。成分源流：DZ22 以美国 PWA1422 成分为基础研制，《航空学报》论文明确其与定向合金 PWA1422 性能相当；行业调研文另载 PWA1422 是在 MAR-M200 合金基础上研制的定向凝固合金，其热疲劳性能比原合金提高约 5 倍（medium，行业综述口径）。使用口径：1000℃ 以下燃气涡轮转子叶片、1050℃ 以下导向叶片；铸造性能良好，可铸空心叶片及其他高温零件。

物理性能

执行标准

· GB/T 14992（高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号；牌号 DZ422、旧牌号 DZ22) · HB 7570—1997《DZ22 合金锭》（公开转载手册式条目录入，medium) · HB 7762《航空发动机用定向凝固柱晶和单晶高温合金锭规范》 · HB/Z 140《航空用高温合金热处理工艺》 · 现行版本与验收条款：待补：以质保书/标准为准

典型应用

· 航空发动机燃气涡轮转子叶片（≤1000℃）与导向叶片（≤1050℃），使用情况良好；国外相近合金广泛用于先进航空发动机转子/导向叶片 · 手册式条目补充：已用该合金制成多种发动机涡轮叶片并完成台架试车与试飞，已成批生产某航空发动机涡轮转子叶片（medium)

工艺与焊接要点

· 表面防护：零件表面可进行渗 Al 或渗 Al-Si 涂层的表面防护处理，可显著提高合金的抗氧化和耐热腐蚀能力。 · 零件在 850℃~950℃ 长期时效后析出少量 μ 相（见组织节）——μ 相析出会消耗强化元素并影响长期服役，是长寿命服役需关注的稳定性问题。 · 无涂层基体的抗氧化速率、热腐蚀动力学定量：待补：以质保书/权威文献为准。