DZ4951
DZ4951 是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金（旧牌号 DZ951，中国 ISC 数字代号 C84592;GB/T 14992-2025 在册牌号，归类「定向凝固柱晶铸造高温合金」），具有高熔点、低密度特点，使用温度在 1100℃ 以下。组织稳定，中高温力学性能和抗冷热疲劳性能较好；抗氧化、耐热腐蚀能力强，性价比高、可铸性优异。适用于制作燃气涡轮发动机 1100℃ 左右涡轮导向叶片和 1050℃ 涡轮工作叶片。
化学成分%
成分明细（%）
| 元素 | 含量（%） | 名称 |
|---|---|---|
| C | 0.03~0.15 | 碳 |
| Cr | 8.00~10.00 | 铬 |
| Ni | 余量 | 镍 |
| Co | 4.50~5.50 | 钴 |
| W | 2.50~4.50 | 钨 |
| Mo | 2.50~3.50 | 钼 |
| Al | 5.50~6.20 | 铝 |
| Fe | ≤0.50 | 铁 |
| Nb | 1.80~2.40 | 铌 |
| Y | 0.005~0.05 | 钇 |
| B | 0.001~0.04 | 硼 |
| Zr | ≤0.007 | 锆 |
| Mg | ≤0.003 | 镁 |
| Mn | ≤0.20 | 锰 |
| Si | ≤0.20 | 硅 |
| P | ≤0.010 | 磷 |
| S | ≤0.002 | 硫 |
| Cu | ≤0.010 | 铜 |
| Ag | ≤0.0005 | |
| Pb | ≤0.0005 | |
| Bi | ≤0.00005 | |
| Sb | ≤0.001 | |
| Sn | ≤0.001 | |
| As | ≤0.001 |
条形长度 = 该元素含量百分比；窄段（<0.8%）未在条上显示，见上表。成分区间以执行标准与随货材质证明书为准。
牌号与性能概览
DZ4951 是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金（旧牌号 DZ951，中国 ISC 数字代号 C84592;GB/T 14992-2025 在册牌号，归类「定向凝固柱晶铸造高温合金」），具有高熔点、低密度特点，使用温度在 1100℃ 以下。组织稳定，中高温力学性能和抗冷热疲劳性能较好；抗氧化、耐热腐蚀能力强，性价比高、可铸性优异。适用于制作燃气涡轮发动机 1100℃ 左右涡轮导向叶片和 1050℃ 涡轮工作叶片。
物理性能
| 密度 | 8.17 g/cm³ |
|---|---|
| 初熔温度 | 1347℃ |
力学性能
按形态与测试温度给出的典型值；实际以执行标准与随货材质证明书为准。
力学性能随规格、状态与测试温度变化，以订货协议与随货材质证明书为准；该牌号暂无实测数据，可按需求安排检测。
执行标准
· GB/T 14992（高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号；材数库转录版本为 GB/T 14992-2025），牌号 DZ4951 / 旧牌号 DZ951 / ISC C84592 · 产品技术条件（合金锭/铸件规范）标准号：资料未列，待补核验（同族可参考 HB 7762《航空发动机用定向凝固柱晶和单晶高温合金锭规范》体系）
典型应用
· 燃气涡轮发动机涡轮导向叶片（约 1100℃）与涡轮工作叶片（约 1050℃），已应用
热处理制度
· 标准固溶/时效制度：待补：以质保书/标准为准 · 研究线索（非标准制度，仅供沟通参考）：文献中固溶处理温度取 1240℃ 做过组织与持久性能研究（固溶后枝晶偏析降低、强度提高）；1130℃ 高温时效做过碳化物转变研究（公开文献索引，medium) · 工艺特征：定向凝固柱晶件在定向凝固炉重熔浇注 + 模壳加热条件下成形，热处理制度需按产品技术条件执行
说明：本页成分与性能数据依据公开标准与自有资料整理； 执行标准与验收以 GB/ASTM/AMS 标准及随货质保书为准；所列牌号为行业通用牌号对照， 不代表任何第三方厂商授权或代理关系。
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