DZ640M
DZ640M 是钴基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金(钴基以碳化物强化为主),旧牌号 DZ40M(公开手册式条目及商品牌号对照均按「DZ640M(DZ40M)」并列),使用温度 1040℃ 以下;旧牌号条目另给出「1050℃ 以下」口径,两说并存,工程取用按 1040℃ 量级更稳妥。该合金在美国 X-40 合金基础上通过添加钽、钼、铝和钛等元素发展而来;与 X-40 相比提高使用温度 40℃。初熔温度高、组织稳定,具有优良的抗冷热疲劳、抗氧化及耐热腐蚀性能,抗蠕变/持久/疲劳等综合性能良好。主要产品有涡轮导向叶片等定向凝固铸件。相近牌号:DS X-40(美)。
化学成分%
成分明细(%)
| 元素 | 含量(%) | 名称 |
|---|---|---|
| C | 0.45~0.55 | 碳 |
| Cr | 24.50~26.50 | 铬 |
| Ni | 9.50~11.50 | 镍 |
| Co | 余量 | 钴 |
| W | 7.00~8.00 | 钨 |
| Mo | 0.10~0.50 | 钼 |
| Al | 0.70~1.20 | 铝 |
| Ti | 0.05~0.30 | 钛 |
| Fe | ≤2.00 | 铁 |
| Ta | 0.10~0.50 | 钽 |
| B | 0.008~0.018 | 硼 |
| Zr | 0.100~0.300 | 锆 |
| Si | ≤1.000 | 硅 |
| Mn | ≤1.000 | 锰 |
| P | ≤0.040 | 磷 |
| S | ≤0.040 | 硫 |
| Pb | ≤0.0005 | |
| Sb | ≤0.001 | |
| As | ≤0.001 | |
| Sn | ≤0.001 | |
| Bi | ≤0.00005 |
条形长度 = 该元素含量百分比;窄段(<0.8%)未在条上显示,见上表。成分区间以执行标准与随货材质证明书为准。
牌号与性能概览

DZ640M 是钴基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金(钴基以碳化物强化为主),旧牌号 DZ40M(公开手册式条目及商品牌号对照均按「DZ640M(DZ40M)」并列),使用温度 1040℃ 以下;旧牌号条目另给出「1050℃ 以下」口径,两说并存,工程取用按 1040℃ 量级更稳妥。该合金在美国 X-40 合金基础上通过添加钽、钼、铝和钛等元素发展而来;与 X-40 相比提高使用温度 40℃。初熔温度高、组织稳定,具有优良的抗冷热疲劳、抗氧化及耐热腐蚀性能,抗蠕变/持久/疲劳等综合性能良好。主要产品有涡轮导向叶片等定向凝固铸件。相近牌号:DS X-40(美)。
物理性能
| 对照(母型,非本牌号数据) | 等轴钴基 K640(国外相近牌号 X-40/Stellite 31)密度 8.6 g/cm³、熔点 1260℃、结晶温度区间 1415~1260℃ |
|---|
力学性能
按形态与测试温度给出的典型值;实际以执行标准与随货材质证明书为准。
力学性能随规格、状态与测试温度变化,以订货协议与随货材质证明书为准;该牌号暂无实测数据,可按需求安排检测。
执行标准
· GB/T 14992 · 旧牌号体系产品标准:Q/5B 4051—1994《DZ40M 合金锭》(公开手册式条目,medium;使用前请向供方核验标准现行版本) · 等轴母型 K640 公开条目引用 GB/T 14992 + GJB 5512.1 + HB 7763 + HB/Z 140(仅作对照参考,medium)
典型应用
· 航空、舰船和陆用燃机等复杂型腔冷却导向叶片(已应用,≤1040℃) · 与等轴钴基 K640相比,定向化后蠕变/疲劳性能提升(medium)
热处理制度
· 零件在铸态下使用(旧牌号 DZ40M 公开手册式条目:合金铸态使用,零件热处理工艺同为「铸态使用」;medium) · 若需固溶处理:研究采用 1280℃/4h 可完全溶解初生碳化物(会议文献,medium;研究条件,非标准制度) · 标准固溶/时效制度(如需):待补:以质保书/标准为准
工艺与焊接要点
· 铸件采用钎焊连接,焊接性能好(旧牌号 DZ40M 公开手册式条目,medium) · TLP 扩散焊:采用 1260℃/0.5h + 1200℃/6h 规范可实现过渡液相扩散焊,接头高温力学性能随界面缺陷率变化(公开文献,medium) · 与异种合金的连接:航空发动机高压涡轮导向叶片组件采用 Co-Ni-Cr 钎料钎焊 DZ40M 与 [[GH605]],并通过钎焊热循环对 DZ40M 高温性能的影响评估(公开文献,medium) · 具体钎料牌号与焊接工艺参数:待补(以工艺文件/质保书为准)
说明:本页成分与性能数据依据公开标准与自有资料整理; 执行标准与验收以 GB/ASTM/AMS 标准及随货质保书为准;所列牌号为行业通用牌号对照, 不代表任何第三方厂商授权或代理关系。
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