K412
K412 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，使用温度在 900℃ 以下。合金加入铬、钨和钼固溶强化，加入铝和钛形成 γ′ 相沉淀强化；在 1000℃ 以下抗氧化性能好，并具有较高的高温强度和良好的铸造工艺性能。主要产品为精铸叶片。已用于制作 900℃ 以下工作的涡轮起动机和燃气涡轮导向叶片及其他高温静部件；900℃ 以下有一定强度但塑性较低。
化学成分%
成分明细（%）
| 元素 | 含量（%） | 名称 |
|---|---|---|
| C | 0.11~0.16 | 碳 |
| Cr | 14.0~18.0 | 铬 |
| Ni | 余量 | 镍 |
| W | 4.50~6.50 | 钨 |
| Mo | 3.00~4.50 | 钼 |
| Al | 1.60~2.20 | 铝 |
| Ti | 1.60~2.30 | 钛 |
| Fe | ≤8.00 | 铁 |
| B | 0.005~0.010 | 硼 |
| V | ≤0.300 | 钒 |
| Mn | ≤0.60 | 锰 |
| Si | ≤0.60 | 硅 |
| P | ≤0.015 | 磷 |
| S | ≤0.009 | 硫 |
| H | 5159~1988 |
条形长度 = 该元素含量百分比；窄段（<0.8%）未在条上显示，见上表。成分区间以执行标准与随货材质证明书为准。
牌号与性能概览
K412 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，使用温度在 900℃ 以下。合金加入铬、钨和钼固溶强化，加入铝和钛形成 γ′ 相沉淀强化；在 1000℃ 以下抗氧化性能好，并具有较高的高温强度和良好的铸造工艺性能。主要产品为精铸叶片。已用于制作 900℃ 以下工作的涡轮起动机和燃气涡轮导向叶片及其他高温静部件；900℃ 以下有一定强度但塑性较低。
旧名 K12(HB 5159-1988 引用标准即 HB/Z 49~52 系列《K12(K412）合金**冶炼/重熔工艺说明书》，high)✅ · HB 5159-1988 标准适用范围："该合金用于制作燃气涡轮发动机在 800℃ 以下工作的涡轮导向叶片或涡轮起动机用涡轮叶片及其它高温静部件。 · 相近牌号：俄 XC3（手册式转录，medium）。
物理性能
| 密度 | 8.25 g/cm³ |
|---|---|
| 熔点（熔化温度范围） | 1350~1370℃ |
| 热导率 | 12 W/(m·K)(20℃） |
| 比热容 | 450 J/(kg·K) |
力学性能
按形态与测试温度给出的典型值；实际以执行标准与随货材质证明书为准。
力学性能随规格、状态与测试温度变化，以订货协议与随货材质证明书为准；该牌号暂无实测数据，可按需求安排检测。
执行标准
| 标准体系 / 形态 | 标准号与说明 |
|---|---|
| 高温持久 | 1150℃±10℃×7h、空冷 |
典型应用
· 涡轮起动机、燃气涡轮导向叶片及其他高温静部件（900℃ 以下，已应用；标准口径 800℃ 以下）。 · 公开转载提及燃气轮机涡轮叶片等（medium，超出标准适用口径，仅登记）。
工艺与焊接要点
· 1000℃ 以下抗氧化性能好；公开转载称在含硫气氛、盐雾与熔盐等腐蚀性环境中耐受性良好（medium，定性）。 · 定量氧化速率/热腐蚀速率：待补：以质保书/标准为准。
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