K418
K418 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，以 γ′ 相为沉淀强化相，使用温度在 900℃ 以下。合金具有较高的蠕变强度、抗冷热疲劳性能和抗氧化性能；成分简单、不含钴、密度较低，通常在铸态下使用。适于制作 900℃ 以下热端转动和静止精密铸件。相近牌号：Inconel 713C（美）；资料对照表旧名/别称 K18、518。
化学成分%
成分明细（%）
| 元素 | 含量（%） | 名称 |
|---|---|---|
| C | 0.08~0.16 | 碳 |
| Cr | 11.50~13.50 | 铬 |
| Ni | 余量 | 镍 |
| Mo | 3.80~4.80 | 钼 |
| Al | 5.50~6.40 | 铝 |
| Ti | 0.50~1.00 | 钛 |
| Fe | ≤1.00 | 铁 |
| Nb | 1.80~2.50 | 铌 |
| B | 0.008~0.020 | 硼 |
| Zr | 0.060~0.150 | 锆 |
| Mn | ≤0.50 | 锰 |
| Si | ≤0.50 | 硅 |
| P | ≤0.015 | 磷 |
| S | ≤0.010 | 硫 |
条形长度 = 该元素含量百分比；窄段（<0.8%）未在条上显示，见上表。成分区间以执行标准与随货材质证明书为准。
牌号与性能概览
K418 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，以 γ′ 相为沉淀强化相，使用温度在 900℃ 以下。合金具有较高的蠕变强度、抗冷热疲劳性能和抗氧化性能；成分简单、不含钴、密度较低，通常在铸态下使用。适于制作 900℃ 以下热端转动和静止精密铸件。相近牌号：Inconel 713C（美）；资料对照表旧名/别称 K18、518。
> HB 5162-1988 适用范围口径（2026-09-12 补）：「该合金适用于制作燃气涡轮发动机 850℃ 以下的涡轮工作叶片、900℃ 以下的涡轮导向叶片及其它高温零部件」——与资料「900℃ 以下」互补，按件分别取限。
物理性能
| 密度 | 8.0 g/cm³ |
|---|---|
| 熔点 | 1295~1345℃ |
| 弹性模量 | 144~211 GPa |
| 热导率 | 10.15 W/(m·℃）（室温单点） |
| 比热容 | 0.439~0.57 J/(g·K)(100~900℃，单位写法存疑，供参考） |
| 线胀系数 | 12.60×10⁻⁶/℃（20~100℃） |
| 硬度 | HRC 33~37（铸态） |
| 电阻率 | 1.2 μΩ·m(20℃） |
力学性能
按形态与测试温度给出的典型值；实际以执行标准与随货材质证明书为准。
| 温度 ℃ | σb/MPa | 延伸率 A/% | 断面收缩 Z/% |
|---|---|---|---|
| 室温 | 755 | 3.0 | — |
| 800 | 755 | 4.0 | 6.0 |
执行标准
· HB 5162-1988《K418 合金锭》（替代 HB 5162-1980；后续被 HB 7763-2005 替代；共 5 页）——2026-09-12 由标准转录页与标准库条目双重确认（medium/high）。 · HB/Z 57-82《K18(K418）合金冶炼工艺说明书》、HB/Z 58-82《K18(K418）合金重熔工艺说明书》 · 牌号体系：GB/T 14992 铸造高温合金 K 系。 · 相近美标：Inconel 713C；牌号对照表另记 AMS 5391、德标 2.4670（公开对照表，medium）。 · 供应状态：合金锭铸态供应。
典型应用
· 航空、地面和海上燃气轮机涡轮工作叶片、导向叶片和整铸涡轮；航天弹用发动机整铸涡轮转子和导向器；柴油机/汽油机增压涡轮；热挤压模具；发动机铸造涡轮转子与导向器（900℃ 以下）。
工艺与焊接要点
· 900℃ 以下具有良好的抗氧化性能与抗热腐蚀性能；热腐蚀条件下长期使用须有防护涂层。 · 经 800℃ 长期时效后析出少量 σ 相，但对性能无明显影响。 · 抗氧化/热腐蚀定量速率：待补：以质保书/标准为准。
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