K441
K441 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,是偏低析合金,使用温度在 1050℃ 以下。加入的钨元素较多(12~15%),致使密度较大;具有优良的抗冷热疲劳性能,蠕变、持久和疲劳等综合性能良好,力学性能水平与钴基 K640 合金相当。同时具有较好的抗氧化和耐热腐蚀性能,以及较好的焊接工艺性能。适合制作 1050℃ 燃气涡轮导向叶片和其他承受高温工作的零部件。材料牌号 K441(M41)(2026-09-12 补,公开转载多家一致)。
化学成分%
成分明细(%)
| 元素 | 含量(%) | 名称 |
|---|---|---|
| C | 0.02~0.04 | 碳 |
| Cr | 15.00~17.00 | 铬 |
| Ni | 余量 | 镍 |
| W | 12.00~15.00 | 钨 |
| Mo | 1.50~3.00 | 钼 |
| Al | 3.10~4.00 | 铝 |
| Zr | ≤0.050 | 锆 |
| B | 0.001~0.010 | 硼 |
| S | ≤0.010 | 硫 |
| P | ≤0.015 | 磷 |
条形长度 = 该元素含量百分比;窄段(<0.8%)未在条上显示,见上表。成分区间以执行标准与随货材质证明书为准。
牌号与性能概览

K441 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,是偏低析合金,使用温度在 1050℃ 以下。加入的钨元素较多(12~15%),致使密度较大;具有优良的抗冷热疲劳性能,蠕变、持久和疲劳等综合性能良好,力学性能水平与钴基 K640 合金相当。同时具有较好的抗氧化和耐热腐蚀性能,以及较好的焊接工艺性能。适合制作 1050℃ 燃气涡轮导向叶片和其他承受高温工作的零部件。材料牌号 K441(M41)(2026-09-12 补,公开转载多家一致)。
物理性能
| 熔化温度范围 | 1320~1410℃ |
|---|
力学性能
按形态与测试温度给出的典型值;实际以执行标准与随货材质证明书为准。
| 温度 ℃ | 项目 | 值 | 来源/置信度 |
|---|---|---|---|
| 1000 | 抗拉强度 | ≥350 MPa(1000℃ 典型值) | 公开转载(medium) |
| 1000 | 持久强度 | ≥100 MPa / 100 h | 公开转载(medium) |
| 室温 | 硬度 | 约 200 HBW | 公开转载(medium)→ 存疑待核 |
执行标准
· 牌号体系:GB/T 14992 铸造高温合金 K 系 · 2026-09-12 补(公开转载,medium):材料的技术标准 Q/KJ.J02.01-1994《K441 合金锭》(手册条目明确给出);商家页列出的标准族为 GB/T 14992、GJB 5512.1、HB 7728、HB 7763、HB/Z 140、Q/KJ.J02.01(其中 HB 7728 为涡轮工作叶片精铸件规范,与本牌号导向叶片定位不完全对应 → 整份清单仅作参考、待权威核) · 品种规格与供应状态(2026-09-12 补):直径 70~90mm 的铸锭,铸态供应
典型应用
· 燃气涡轮导向叶片(1050℃)等承受高温工作的零部件;已用于某航空发动机导向叶片并批量生产 · 2026-09-12 补:该合金已用作某航空发动机导向叶片并通过试车考核,正待推广应用(公开转载,medium)
工艺与焊接要点
· 热处理制度(2026-09-12 补,公开转载两家一致,medium):1100℃,保温 2~2.5h,后炉冷到 900℃,空冷;零件热处理工艺与合金热处理制度相同 · 熔炼与铸造工艺(2026-09-12 补):真空感应炉熔炼母合金,真空感应炉重熔浇注熔模精密铸造零件和试棒 · 成形性能(2026-09-12 补):铸造性能良好,可铸成壁厚小至 1 mm 的薄壁零件和涡轮叶片,铸造(线)收缩率约 2% · 焊接性能:资料称焊接工艺性能较好;公开转载明确「该合金可氩弧焊」(medium) · 表面处理:合金可以渗铝、铬铝等涂层(补,medium) · 回炉料熔炼研究(2026-09-12 补,期刊论文转载,medium):用 K441 回炉料熔炼时,随返回次数增加回炉料合金初熔温度升高,固/液相线温度变化不大;回炉料熔注典型件合格率高于新料合金(夹渣报废率略升,但仍满足铸造工艺性要求);采用回炉料可精确控制碳含量至 0.025% 以下,从而控制铸件裂纹,裂纹报废率低于新料 · 抗冷热疲劳:优良
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